IDFL - PT Astra Honda Motor (AHM) menyegarkan motor dual purpose CRF250 Rally di pasar Indonesia, Selasa (2/3/2021). Secara tampilan memang tak memiliki perbedaan signifikan, tapi motor penjelajah dua alam ini kini punya mesin yang lebih bertenaga, dan fitur baru.
"Beragam perubahan pada Honda CRF250 Rally akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia," ujar Thomas dalam keterangan resmi yang diterima detikcom, Selasa (2/3/2021).
CRF250 Rally mengalami revisi pada bagian sasis yang membuatnya lebih ringan. Motor petualang 250 cc ini menggunakan desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot serta singwarm model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg, di mana tipe CRF250 Rally sebelumnya memiliki bobot 155 kg.
Sentuhan baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan. Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm.
Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Sementara dari dapur pacunya, CRF250 Rally masih menggunakan jantung 249cc, satu silinder, DOHC. Meski demikian Honda mengubah beberapa bagian untuk mendapat torsi dan tenaga yang lebih besar. Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft, dan exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm (naik 0,7 kW dari versi sebelumnya) dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm (naik 0,5 Nm).
Fitur baru CRF250 Rally kini dilengkapi dengan assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Sementara di bagian kaki-kaki Honda CRF250 Rally memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Lalu velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Tertarik meminangnya? Honda CRF250 Rally hadir dengan varian warna Extreme Red yang dijual dengan harga Rp. 87.500.000, - on the road (OTR) DKI Jakarta.
Sumber: Detik.com